玹滈堂部落格

我是用這組幫客人在改車的..
是向蠻多客人推薦KOSO SR這組的

KOSO加大盤如果有車盤面讓他吃滿的話...皮帶前後圓周是一樣大的唷~原廠的KWS盤或是KKE3

給你吃滿滿...皮帶後圈圈還是比前圈圈大

有客人自己是配KOSO盤+DINK壓版+KOSO滑鍵+12多邊珠
跑了大概快1000都沒有翻珠... 不過也一直沒有吃滿盤...
而且轉速都拉很高( )
所以有網友推薦來給我從改換回KOSO壓版+KOSO滑鍵+12G圓珠 轉速有降了

至於改用10.5G時   起步的時候突然爆衝前輪飛起來了
尾速115km

不過尾速應該還是可以再上去...   
改KISS的碗公有加大目前配置
前: KOSO盤+KOSO壓板+12G多邊珠+原廠風葉
後: KN7離合器+1000轉小彈簧+DINK原廠碗公+1500轉速的大彈簧

只要是高轉有力...在出力充足的情況下就有本是用盤面大的設計原理...不管是2V還是4V皆可
以設計來說4V高轉優於2V...所以更適合大盤
可是高轉出力要大...不是只有4V設計而已...很多東西動一下高轉出力4V也不是2V的對手小盤很適合7000轉以下的2V車...配上早變速的機構就會有低轉很有速度...因為盤面小就算吃滿也是扭力取向大...扭力取向就可以減少引擎負擔......又因為小盤所以重量輕也可以減少曲軸負擔...