玹滈堂部落格

在諸多廠商的推薦之下  抱著試驗的心情
去拿了這組傳說中的歐規開閉盤
使用心得如下
歐規開閉盤 導銷曲線似乎沒有原廠來的陡峭
應該可以讓加速更順暢
還沒換歐規開閉盤之前的8.5g*6普利珠+GTR大彈簧+電盤銷切2.5mm+KM半直通管
換了開閉盤之後
還是維持前述的設定
 
恩......加速明顯變好了 起步 稍微再順一點(轉速比原本稍為在高一點)
50~85左右不托~~速度直直的上去了大概到95左右開始慢下來
尾速也有小小增加5公里 之前105 現在110回油在加速 也有力多了
總結.....感覺起來 確實有作用(究經驗值來說 很讚嚕 )
只是.....價格方面 好像有點不平易近人吧
換歐規開閉盤之後在平路確實效果不錯 爬坡方面測試

 



爬坡速度出意料的好 平均速度可以維持在60~70公里之間 轉速也沒有之前這麼高

這....全都是歐規開閉盤的功勞阿  開閉盤好棒
再來說說 雙載方面
起步沒有之前來的龜速 輕催油門順順的就出去了
中速方面 沒有之前加速這麼慢 也不會卡速了
尾速方面 恩......小小的托了一下 100KM/H 想必任何客人都 非常滿意了
油耗心得 稍微算了一下之前 一公升可以跑個30公里左右
換了開閉盤之後 似乎 只能跑28~29公里左右
不過跟原廠比起來 不會差太多啦
不會有很兇的油耗 又可以達到動力提昇的效果 只能說 歐規開閉盤你真是好東西阿
以上測試完畢 原廠既然有這麼好用的東西 為什麼不要一出場就裝在車上勒
只裝給日本 台灣的勁戰車主 就得多花一筆錢添購這種好東西
只能說 YAMAHA.....你真行