玹滈堂部落格

大彈簧：
作用：
1．隱定皮帶，不讓皮帶產生震動。
2．幫助開閉盤回原點，好讓開閉盤全開時，在將開閉推回原點。
結語：如果用高轉的大彈簧則開閉盤移動速度會變慢，因此引擎加速時轉速會變高，這時推動車子的速度會變快(可稱為加速之用的)，可是尾速拉速會的變很慢(建議用剛好的大彈簧做為低中尾理想的感覺)。
大彈簧的選配與配法：
原廠大彈簧大概是1000轉以下，如果改大彈簧最好選用比原廠大200轉到500轉之間，這樣對引擎的低中尾速比較理想而耗油方面會比較低，我建議你的大彈簧改用1000轉就好了，因為從1200轉到2000轉的大彈簧算滿高轉的，因此選用大彈簧的話，盡量選用1200轉的，因為如果用高轉的大彈簧會使引擎奔高轉，不但沒了加速也沒了尾速，因此還會更耗油，除非珠子加重與盤子的選配，如果用低轉的大彈簧會使引擎重拖無法使力，因此引擎也是會使耗油和尾速無法上降，除非減輕珠子和引擎動力增加，所以選用1200或1000轉的比較剛好。因為原廠是1000轉以下的，而要改就改剛剛好的大彈簧，他會比較顧低中尾速的表現。

普利風扇盤：
作用：本盤為固定不動是幫助皮帶移動之用的，還有上面有風扇是做為冷卻之用的。
普利風扇盤選配與配法：
選用飛盤時，皮帶面角度有分15度和14度，15度其實跟原廠沒什麼兩樣的，而14度跟原廠有差的喔，因為14度對尾速是增加的可能性，是有盤面角度有改變的話，可能會影響變速快慢的效果，至於怎麼說只有改了之後就知道
RS車主也是依專改此車的經驗，依我收集的資訊，RS改傳動和排氣管最高是可以跑100左右的實力，可是傳說中有人可以跑120，但我只是聽說可是跑110左右的人比較有可能。
小彈簧：
作用：小彈簧用途：用來控制離合器蹄塊向外開啟的時間，依小彈簧的彈力大小做為離合器蹄塊向外開啟的快慢。如果改用高轉的小彈簧則離合器蹄塊向外開啟的時間會變慢，因此引擎起步時會產生高轉然後離合器蹄塊向外開啟，此時車子起步會變快，但是因小彈簧彈力為大使離合器蹄塊向外開啟時間變慢，當你要行駛超低轉低速時，離合器與碗公接合會咬合不緊。