玹滈堂部落格

很多人都要改甚麼55缸58.5缸.但誰能知道改缸後車子壽命有多少呀.我都以原廠小改來解決車子不順的問題.我教大家最便宜最省錢又可以跑110~120的方法.車什麼都不用買材料

1.車上2次廢氣的管子塞住~(靠近風扇那裡ㄉ管子 你可以拆置物箱 你就可以看見有ㄍ黃色小迴壓桶 然後把它拔掉 在把管子塞住)化油器要跟著調校喔

2.拿原廠電盤車削外圈，減輕曲軸負擔，拉轉會比較順。

3.KITACO高壓線圈+DENSO銥合金火星塞+NGK頂極矽導線~排氣管適用POSH牌的

4.改傳動不太會傷車.以RS來說沒改缸絕動不要換"齒輪".就算傳動配的輕.久了還是會受損.齒輪箱裡的培林會磨損.而且會有異音(這是我個人經驗).給大家最好的傳動改法是:大彈簧1000RPM小彈簧不動.普利珠7G或6.5G~普利盤我是改DY的.這樣會比原廠好騎.如果起步要輕就 :大彈簧1200RPM小彈簧1000RPM.

5.汽門彈簧換方程式競技用的.機油用10W50的全合成機油.

6.空濾下方挖一個一元大小的洞增加吸氣量

7.改裝的價錢南北不一，但應該也不會差太多。
汽缸、活塞設定2800~3200左右(不車case)
化油器、調整4000~5000左右(包括修整空濾盒)
進排氣拋光1000~1500左右(跟汽缸一次拆)
凸輪軸2500左右(可以不換或改更大再換)
曲軸4000~6000不等(可以不換或改更大再換)
汽門700~800左右(單支價，應該不用加大，輕量化即可)